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陽春三月，浙江天能能源科技有限公司年産5G瓦高能量動力鋰離子電池項目建設現場塔吊高聳、機器轟鳴，一片熱火朝天。項目負責人趙創新告訴記者，該項目投資18億元，實現生産智能化、高效化、安全化，達産後能够每年配套10萬輛新能源汽車，年銷售50億元。

近年來，天能集團積極致力於電動車新型高能環保動力電池的研發和推廣，重點對鉛酸動力電池、鋰電池、管式電池、鎳氫動力電池、儲能電池等進行科技攻關。同時，通過加强傳統産業的工藝革新和設備改造提升，産品生産不斷向高端化、深加工和智能化、自動化方向發展。

“天能之所以能够保持和鞏固行業龍頭位置，得益於我們在技術上領先一步。”天能集團副總裁周建中說，近幾年，天能先後研發並掌握了電解液配方、電池一致性、動力電池安全性、廢舊電池資源再生回收處理等一批行業核心技術，獲得1500多項國家專利。2015年，通過“全球引智”，天能集團組建了由包括兩院院士在內的一流專家組成的研發創新團隊，突破鋰離子電池關鍵技術，爲我國新能源汽車提供了新的動力電池系統解决方案。目前，天能每年投入的技術研發費用超過銷售收入的3%。

政府工作報告中提出，在適度擴大總需求的同時，突出抓好供給側結構性改革，既做“减法”，又做“加法”，减少無效和低端供給，擴大有效和中高端供給。

在天能集團的産品實驗室內，一款名爲“雲電池”的蓄電池引人關注。這款智能電池具有“記憶”能力，通過“天能雲網”，它能與互聯網、用戶手機進行連接，從而附加了定位、管理、防盜等功能。

面臨轉型升級的關口，天能如何打造出具有國際競爭力的産品？爲此，記者連綫正在北京參加全國兩會的全國人大代表、天能集團董事長張天任。在他看來，最重要的就是把互聯網、智能化引入製造業，瞄準中高端市場，打造創新型高新技術企業。

“我們現在經常說産能過剩，但是高端的、好的東西並沒有過剩，甚至是緊缺的。”張天任告訴記者，針對這樣的情况，天能集團提出了兩大發展戰略。第一個戰略就是將原有的常規産品通過智能化製造、高端製造，通過信息化的管理與工具進行整合，在實現成本大幅降低的同時，産品的生産效率和質量大幅提升。第二個戰略，則是把天能自身定義爲未來全球綠色新能源解决方案領域的領導者。“我們在開發電池的同時，也開發電源管理技術。我們不再單單賣電池，而是賣一個方案。比如你這個車要跑幾公里，整個方案我來幫你解决。”張天任說。