上證報記者7月31日從中國化學與物理電源行業協會獲悉，根據企業申報數據和上市公司年報數據，該協會經審核評定發布了“2018年度中國電池行業百强企業名單”。天能動力、寧德時代、超威動力、寧德新能源和比亞迪分列排行榜前五名。

另據電源行業專家介紹，動力鋰離子電池(下稱“動力電池”)行業競爭日趨白熱化，未來三到四年將是動力電池産業鏈上下游企業最爲艱難的一段時間。

以2018年營業收入指標統計，天能動力國際有限公司以345.52億元再次蟬聯中國電池行業百强企業第一，同比增長28.4%。寧德時代以296.11億元位居第二，同比增長48.1%。超威動力以269.48億元排名第三，同比增長9.3%。寧德新能源和比亞迪以246.65億元和218.07億元分居第四和第五，分別增長32.7%和45.5%。而2018年度中國電池行業百强企業共實現營業收入達到4499.35億元，同比2017年3751.49億元增長19.9%。

從上榜企業生産的主要産品來看，鉛酸蓄電池仍然在汽車起動、電動自行車、通訊、新能源儲能等領域有很大的需求，但2018年總産量增速僅爲2%，行業集中度進一步提高，同時在多個領域面臨鋰離子電池的激烈競爭。而在消費類電子産品中，鋰離子電池正在快速替代鎳氫電池，絕大部分鎳氫電池企業的鋰離子電池收入已超過鎳氫電池。

根據中國化學與物理電源行業協會統計分析，由于新能源汽車動力電池和儲能用電池市場的快速增長，2018年中國鋰離子電池營業收入達到1727億元，比2017年的1589億元增長8.7%。鋰離子電池的産量由1009億瓦時增長到1242億瓦時，同比增長23.1%。

雖然動力電池市場需求巨大，但行業競爭日趨激烈，行業整合正在持續進行。隨著國家政策的深度調整和補貼的快速退坡，動力電池行業集中度持續提升，市場將進一步向頭部企業集中。2018年前20家企業裝機量占比91.8%；前5家企業裝機量占比73.6%。前2家企業占比61.3%。2019年1月至5月前20家企業裝機量占比升至96.5%，前5家企業裝機量占比80%，前2家企業占比70%。

電源行業專家對上證報記者表示，2019年動力電池企業均面臨補貼大幅下滑、能量密度及續航門檻下限提高、企業資金鏈緊張等多重壓力，市場進入快速洗牌階段。多家企業已放弃新能源汽車動力電池業務，轉向電動工具、電動自行車等小動力市場。2019年上半年與新能源汽車配套的動力電池企業數量降到不足70家，下半年動力電池企業數量將進一步减少。

與此同時，動力電池企業短期內壓縮成本的意願十分强烈，未來三到四年，將是動力電池産業鏈上下游企業最爲艱難的一段時間，尤其是在降本壓力上，上下游企業將面臨前所未有的挑戰。擁有雄厚技術積累、足够資金支撑、産品具有性價比優勢和能對市場快速反應的廠商，將在未來激烈的市場競爭中占得先機，贏得市場。