11月26日，20多位金華市民一起開上了裝配天能電池的“康迪小電跑”純電動汽車，成爲金華市首批純電動汽車用戶。這標志著純電動汽車己批量走入金華市民的生活，電動汽車離普通百姓越來載近。

電動汽車規模化的五大障礙

近年來，隨著全球能源越來越緊張以及環境污染問題日益嚴重，新能源汽車成爲汽車發展的方向。包括中國在內的許多國家紛紛出臺一系列的扶持措施鼓勵新能源汽車行業的發展，我國也已將電動汽車等新能源汽車産業列爲國家新興産業，國內的電動汽車産業和能源補給模式基本與國外處于同一起跑綫上。在杭州、上海、北京、深圳等地，電動汽車發展較快。目前國內研發電動汽車的廠家有近百家，但電動汽車産品已經成型的却不多，形成規模化生産的更是屈指可數。

專家指出，雖然電動汽車研發時間已經很長，但由於電池價格貴、續駛里程短、充電時間長、充電設施不完善、廢電池回收難等五大障礙，純電動汽車商業化進程緩慢。
 
“車電分離”新模式破解難題

爲解决這些問題，今年4月，金華市政府與浙江省電力公司簽訂協議，共同扶持電動汽車充電設施運營。11月26日，金華市首個充電站正式投入使用。今年10月，我國最大的動力電池生産企業天能集團携手浙江康迪車業有限公司與國家電網所屬八達集團公司合作，共同創建電動汽車電池更換服務公司，專門爲純電動車提供電池租賃、管理、充電、快速更換、回收再生等一條龍商業化服務，爲純電動汽車商業化運營鋪平了道路。該公司采用了一種全新的商業模式。這種模式能較好地解决純電動汽車産業化遇到的五大障礙。純電動汽車出廠時不配電池，用戶買車不買電池；采用天能稀土矽膠電池的純電動汽車續駛里程可以達到120公里以上。“新商業模式”不超過5公里就有“電池快速更換站”提供運行保障服務，使純電動汽車的運行範圍不再受“續駛里程”的影響；通常電池充電時間需要7~8個小時，但“專業電池充電站”可以利用低谷電集中統一充電，用戶不但不需要自己充電，還可享受低谷電的價格優惠；用戶只需到“電池快速更換站”更換電池，從而規避了充電設施不完善的缺陷；充電站可對廢舊蓄電池實施規範管理和集中回收、再生，有效防止污染、保護環境。
 
稀土矽膠電池爲電動汽車産業化助力

在這個環節中，電動汽車電池無疑充當了重要角色。今年5月，在上海舉行的以“綠色能源驅動世界”爲主題的“中國新能源汽車發展高峰論壇”上，與會專家也一致表示，電動汽車實現産業化的關鍵在于電池。只有電池技術實現大突破、大發展，電動汽車才能真正實現商品化、走入千家萬戶。

據介紹，電動汽車電池的主要性能指標是比能量、能量密度、比功率、循環壽命和成本等。要使電動汽車能與燃油汽車相競爭，關鍵就是要開發出比能量高、比功率大、使用壽命長的高效電池。天能集團歷時二年多開發的電動汽車專用電池——稀土矽膠電池，具有使用壽命長、重量輕、容量大、價格低、安全性高、産品一致性、可靠性、穩定性好等優點。經過二年多的研發試用，已于2010年實現産業化。

在10月份結束的上海世博會上，裝配天能電池的120輛世博會場館用車經受了幾千萬游客的考驗。天能電池因性能穩定而在世博會期間受到世博會技術保障部門的高度評價，“天能電池不但質量好，而且環保，是新能源汽車理想的動力能源。”

不僅如此，天能稀土矽膠電池還受到數十家汽車生産企業的好評。錦州萬得新能源汽車技術有限公司副總經理王笑戈在接受本報記者采訪時說：“錦州市有240輛電動出租車（錦州萬得生産）使用天能的稀土矽膠電池，充一次電能跑120公里以上，使用效果理想。另外，錦州市計劃近期投放一批新能源出租車，其中電動汽車電池也準備選用天能稀土矽膠電池。”天能稀土矽膠電池的良好表現，也贏得廣大客戶的青睞，要求合作者紛至沓來。來自天能集團新能源事業部的消息，截至11月底，天能集團已與國內數十家知名汽車企業簽訂了合作協議，天能稀土矽膠電池的産品目前供不應求，生産訂單已排至明年5月底。裝配天能電池的金華市首批純電動汽車投放，再次佐證了天能稀土矽膠電池倍受追捧，同時也使電動汽車的普及又邁出了一步。

全力搶灘千億電動汽車電池市場

今年6月份，五大部委聯合發布《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，消費者購買新能源汽車，國家給予財補貼，其中純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。在即將公布的《節能和新能源汽車産業發展規劃（2011-2020年）》（以下簡稱《規劃》）中，節能和新能源汽車發展路徑已比較清晰，純電動和插電式混合動力汽車成爲主要發展路徑。據《規劃》的草案透露，2015年純電動和插電式混合動力汽車累計産銷量達到50萬輛以上，2020年累計産銷量達到500萬輛以上。草案指出，新能源汽車産業發展中，受益最直接的是動力電池生産企業、整車生産企業、汽車零部件生産企業。5年50萬輛的高速成長將帶來近千億的市場規模，市場空間巨大。

爲了做大電動汽車電池“大蛋糕”，天能集團依托集團的國家級博士後工作站，在穩定、優化已投放市場的電動汽車電池——稀土矽膠系列電池的基礎上，積極進行更高性能的電動汽車用“超級電池”的研發。這種“超級電池”在保持提高功率、延長電池壽命優點的同時，還可以簡化電路，提高比能量，生命周期高達2000次以上，以保障産品的市場競爭力。在生産方面，天能依照汽車行業標準TS-16949質量標準，從保障原材料進貨質量抓起，進一步加强生産和質量管理，積極開展QCC品管圈等群衆性質量管理活動，定期召開質量分析會，加强體系運行、技術改造和工藝管理，完善企業標準和産品檢驗標準，不讓不合格産品離開車間。天能還開足馬力加班加點生産，確保市場供應。此外，爲解除用戶的後顧之憂，天能還調集電動汽車電池研發專業人士，對選拔的一批優秀服務人員進行專項培訓。經過培訓後，這批服務人員進行全程跟踪服務，對電池的性能進行跟踪檢測。

梅花香自苦寒來。天能人的付出贏得了豐厚的回報。據天能集團總裁助理周建中介紹說，今年上半年，天能共向國內28家電動汽車及特種車輛生産商供應了可裝備5000多輛電動汽車的電池産品。今年下半年開始，天能繼續加强了和奇瑞、萬得、康迪、衆泰等知名電動汽車製造企業的合作，繼續加大在電動汽車領域的拓展力度，助推中國電動汽車早日進入尋常百姓家。